IOS-i sertifikaat suure kiirusega 2/3 lainetega maanteede piirdeaia rullvormimismasin
Ettevõte järgib toimimiskontseptsiooni "teaduslik juhtimine, kõrge kvaliteedi ja tõhususe ülimuslikkus, klient on ülim IOS-i sertifikaadi jaoks kiire 2/3 laine kiirtee piirdeaia rullvormimismasin, otsime edasisi pikaajalisi äriettevõtete ühendusi ülemaailmselt ostjad.
Ettevõte järgib tegevuskontseptsiooni "teaduslik juhtimine, kõrge kvaliteedi ja tõhususe ülimuslikkus, kliendi jaoks ülimHiina maanteede piirdeaia rullvormimismasin ja avariitõkkerullimismasin, Meie konsultantide rühma pakutav kohene ja asjatundlik müügijärgne teenindus rõõmustab meie ostjaid.Üksikasjalik teave ja kauba parameetrid saadetakse teile tõenäoliselt igakülgseks kinnitamiseks.Meie ettevõttesse võidakse tarnida tasuta proove ja ettevõte saab välja vaadata.n Maroko läbirääkimisteks on pidevalt teretulnud.Loodan saada teile päringuid ja luua pikaajaline koostööpartnerlus.
PEAMISED TEHNILISED PARAMEETRID
Materjal: tsingitud leht
Tooraine voolavus: 235Mpa
Rulli välisläbimõõt: ≤Ф1200 mm
Rulli siseläbimõõt: Ф508mm
Terasriba laius: ≤150 mm
Terasriba paksus: 2 mm
Rulli kaal: ≤2000 kg
Masina põrandapind: 25000X3000X1800
TOOTMISPROTSESS
Tootmisliin viiakse läbi vastavalt järgmisele protsessile:
Lahtikerimine→Niveldamine Servo etteandmine→Lastistamine→Külmvaltsvormimine→Hüdrauliline lõikamine→Materjali tühjendamine
PEAMISED KOMPONENDID
1. Lahtirullija 1komplekt
Lubatud pooli siseläbimõõt: Ф508
Maxpooli lubatud välisläbimõõt: Ф1200mm
Maxlubatud rulli laius: 200 mm
Maxrulli kandekaal: ≤2000 kg
2. Servo Feeding 1 komplekt
Maksimaalne söötmiskiirus: 30m/min
Maksimaalne lubatud söötmislaius: ≤200mm
Lubatud söötmispaksus ≤ 2mm
Ühekordne söötmisviga: ≤±0,2 mm (tolerants ei ole kumulatiivne)
Servomootori kaubamärk: Yaskawa (YASKAWA, Jaapani)
Servomootori võimsus: ≈3Kw (oleneb lõplikust konstruktsioonist)
3. Mulgustamismasin 1komplekt
See kasutab vedelat nelja veeru pressirežiimi, mis on ökonoomne, rakendatav ja kiire.Mulgustamise kaugus on reguleeritav plaadi põikisuunas ja stantsimise sammu saab muuta elektrilise juhtimissüsteemi kaudu.
4. Rullvormimismasin 1 komplekt
Kaarava materjal: QT450.
Rullvõlli materjal: 40Cr, karastatud ja karastatud, kõvadus on HRC45 ~ 50
Vormimine: 12 söötu
Vormimismasina võlli läbimõõt: φ60mm (oleneb lõplikust projektist)
Mootori võimsus: umbes 30 kW (olenevalt lõplikust konstruktsioonist)
Maksimaalne lineaarkiirus: 3~10m/min
5. Pneumaatiline järellõikamine 1 komplekt
Lõikuri materjal: Cr12MoV (karedus pärast kustutamist on HRC58 ~ 62)
6. Hüdraulikasüsteem 1 komplekt
Peamised komponendid on: õlipump, mootor, hüdroklapp, solenoidklapp, filter ja hüdroõlipaak jne.Hüdraulikasüsteemis kasutatakse filtrit ning õli puhtus on garanteeritud tasemel 6-8.
PEAMISED ELEKTRIKOMPONENDID
No | Üksuste nimi | Bränd |
1 | PLC | Mitsubishi, Jaapan |
2 | Servo mootor | Yaskawa, Jaapan |
3 | Inverter | Delta (Taiwan, Hiina) |
4 | Puuteekraan | Vinylon (Taiwan, Hiina) |
5 | Madalpinge elektrilised komponendid | Omron |
TÖÖDEKU NÄIDISED
Maantee kaitsepiirde C-profiili vormimismasin on spetsiaalne seade maanteede kaitsepiirde C-kujuliste profiilide valmistamiseks.Need profiilid on maanteel sõitvate sõidukite ohutuse ja kaitse oluliseks komponendiks.
Rullvormimismasin koosneb reast rullidest, mis moodustavad järk-järgult pideva metallriba soovitud C-kujuliseks profiiliks.Masin saab juhtida ja reguleerida profiilide laiust, kõrgust ja paksust vastavalt konkreetsetele nõuetele.
Protsess algab metallriba rulli söötmisega masinasse, mis seejärel juhitakse läbi rea rullikuid, mis painutavad järk-järgult ja vormivad metallriba C-profiiliks.Selle protsessi käigus avaldavad rullid survet, et profiil säilitaks oma kuju ja suuruse.Rullvormimismasinad on tavaliselt automatiseeritud ja võivad töötada suurel kiirusel, et toota tõhusalt maanteede kaitsepiirde profiile.See on mõeldud pidevaks tootmiseks ja sellel on ohutusfunktsioonid, mis tagavad kasutaja tervise.
Üldiselt mängib kiirtee kaitsepiirde C-profiili vormimismasin kiirtee kaitsepiirde tootmisprotsessis üliolulist rolli, mis suudab tõhusalt ja täpselt toota C-profiile, mis on vajalikud sõidukite ohutuseks ja kaitseks teel.