Tarnige OEM/ODM kaitsepiirdeplaadi painutusrulli vormimisliini
Kiired ja head hinnapakkumised, teadlikud nõustajad, kes aitavad teil valida õige toote, mis vastab kõigile teie vajadustele, lühike tootmisaeg, vastutustundlik kvaliteedikontroll ja erinevad teenused OEM-i/ODM-i kaitsepiirete plaadi painutusrulli vormimisliin, esialgne ettevõte. , mõistame üksteist.Täiendav ettevõtmine, usaldus on kohale jõudmas.Meie ettevõte on tavaliselt teie teenistuses igal ajal.
Kiired ja head hinnapakkumised, teadlikud nõustajad, kes aitavad teil valida õige toote, mis vastab kõigile teie vajadustele, lühike tootmisaeg, vastutustundlik kvaliteedikontroll ning erinevad makse- ja saatmisteenusedHiina külmvaltsvormimine ja taraplaatide rullvormimine, Pakume ka OEM-teenust, mis vastab teie konkreetsetele vajadustele ja nõuetele.Tänu vooliku projekteerimise ja arendamise alal kogenud inseneride tugevale meeskonnale hindame iga võimalust pakkuda oma klientidele parimaid tooteid ja lahendusi.
PEAMISED TEHNILISED PARAMEETRID
| No | Mudel | Spetsifikatsioon |
| 1. | Materjal | Kuumvaltsitud terasplaat |
| 2. | Tooraine saagistugevus | ≤345Mpa |
| 3. | Toormaterjalide tõmbetugevus: | ≤550Mpa |
| 4. | Mähismaterjali välisläbimõõt | ≤Ф1500 mm |
| 5. | Rulli siseläbimõõt | Ф610 |
| 6. | Terasrihma laius | ≤1550 mm |
| 7. | Terasrihma paksus | 8-12 mm |
| 8. | Ühe rulli kaal | ≤20000 kg |
PEAMISED KOMPONENDID
| No | Üksuste nimi | Tehnilised andmed |
| 1 | Auto Decoiler | 1. Ühe pea režiim, üks tugi 2. Mähise ID: Ф610 3. Mähise läbimõõt: Ф1500mm 4. Ribade laius: 1700 mm 5. Max.kaal: ≤20000 kg |
| 2 | Nivelleerimismasin | MaxTöökiirus: 15m/min MaxRibade laius: 1700 mm MaxMaterjali paksus: 8mm Mootori võimsus: umbes 30 kW |
| 3 | Põkk-põkkkeevitusseade | Raam on profiil + terasplaadi keevituskonstruktsioon, hüdrauliline lõikamine, hüdrauliline pressimine ja pressimisplatvorm |
| 4 | Servo söötmine | 1. Maksimaalne söötmiskiirus: 15m/min 2. Suurim lubatud söötmislaius: ≤1700mm 3. Lubatud söötmispaksus: ≤8mm 4. Ühekordne söötmisviga: ≤±1 mm (tolerants ei ole kumulatiivne) 5. Servomootori võimsus: ≈15Kw (oleneb lõplikust konstruktsioonist) 6. Söötmisrulli materjal on: 9Cr2Mo (või GCr15), kõvadus HRC55-60 |
| Punting Press | Kasutage vedelat nelja veeru pressirežiimi Mulgustamispress: 500T Ava suurus: 15-25 | |
| 5 | Rullvormimismasin | Struktuur: vormimisseadet juhib mootori reduktorkett Vormimisjaamad: 24 jaama Vormimismasina võlli läbimõõt: φ180mm Mootori võimsus: 180kw Max: 2-8m/min |
| 6 | Hüdrauliline lõikamine | Lõikurirežiim kasutab tühjendavat lõikamist Tera materjal: Cr12MoV (kõvadus pärast kustutamist HRC58 ~ 62) Parameeter: lõikamise täpsus: ± 1,5 mm |
| 7 | Elektriline juhtkapp | Peamised elektrilised komponendid: PLC: Mitsubishi Inverter: delta Puuteekraan: veron (Taiwan, Hiina) Madalpinge elektriseadmed: Schneider (Prantsusmaa) Kodeerija: Omron (Jaapan) |
| 8 | Hüdraulikasüsteem | Hüdraulikasüsteem KASUTAB filtrit, õli puhtus tagab 6-8 klassi |
TÖÖDEKU NÄIDISED
Truubi lainepapist plaat on lainepapist metallplaat, mida kasutatakse konstruktsioonilise katusetekina või komposiitpõrandatekina.Seda toetavad terastalad või talad. Metallteki eesmärk on toetada katuse isolatsioonimembraani või toetada ja ühendada betooniga, et luua komposiitmetallist põrandatekk.
RAKENDUS
Truubi lainepapi tootmisliin on spetsiaalne seade lainepapi survevormimiseks, mida kasutatakse laialdaselt ehitustööstuses ja muudes rajatistes, sealhulgas raudteesilla tunnelites, maanteesilla tunnelites jne.
Truubi lainepapist plaadi vormimismasin on omamoodi masin, mida kasutatakse truubi ehitamisel.Truubid on konstruktsioonid, mida kasutatakse vee voolamiseks sõiduteede või muude takistuste alla ning nende konstruktsioonide ehitamiseks kasutatakse sageli lainepappi.
Rullvormimismasinad on ette nähtud lehtmetalli vormimiseks ja painutamiseks soovitud kuju ja suurusega truubi ehitamiseks kasutamiseks.Tavaliselt koosneb see rullide seeriast, mis painutavad metallpleki järk-järgult soovitud kuju, ja laineline kuju saadakse, surudes metalllehte vastu lainetusrullikuid.
Need masinad on sageli väga suured ja võivad olla kallid, kuid need on hädavajalikud truupide tõhusaks ja täpseks ehitamiseks.Lisaks võivad need olla kasulikud investeeringud ettevõtetele, kes tegelevad regulaarselt infrastruktuuriprojektidega.
