TEHNILISED KIRJELDUSED:
1. Peamine mootori reduktor: mootori võimsus: 5,5 kW
2. Tsükloidkäigukasti reduktor: bwd27-43-5,5kw
3. Veoketi ketiratas: Keti mudelid: 16A-1, ketiratta mudel: 16A15Z, materjal; 45# teras, hambaotsa kõrgsageduslik karastamine
3. Põhimasina raami struktuur: 300 kanaliga teras on keevitatud, üks ots on fikseeritud, teine ots liigutatakse tervikuna
4. Integreeritud seinapaneel: A3 (üksikud kaarealused on valikulised)
5. Keevitusmaterjal: kasutusele võetakse täiustatud räbustiga keevitustraat.Raami ja konstruktsiooniosade tugevus ja muud mehaanilised omadused on samaväärsed laevakomponentide omadega
6. Rulli materjal: 45# teras, täppisvaltsimine, rullpinna katmine kõva kroomiga kõigi rullide võtmeava lõikamine, paigaldage võtmetihvt
7. Peavõlli materjal: 45# teras, peen auto, võlli läbimõõt: 70 mm, kogu spindli lõikamine, paigaldage võtmetihvt
8. Tera materjal: Cr12, peentöötlus, karastamine: HRC58-62°, traadi lõikamine, peenlihvimine
9. hülss: 45# õmblusteta terastoru, treipingi viimistlus, mõõtmed ja paralleelsus, pinna tumenemine
10. Laager: mudel: 6210 jne, päritolu: HRB
11. Raamijaamad: 19
12.Vormimisjaamad:.18
13.liini kiirus: 0-15m/min
14. Üldmõõt: 6,8m × 1,0m × 1,5m
15. Rulli paksus: 0,5-0,8 mm
16.Lõikamise täpsus: 10m±2mm